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OSEN-DLJC道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負荷自動監(jiān)測系統(tǒng)的詳細資料

聲明:以上價格不代表實際價格,需要根據(jù)實際需求確認后方可定價格,我司配置有很多種,配置高,價格高,有需要請電話咨詢或者在線聯(lián)系客服,給您帶來不便請諒解! 


當前城市道路揚塵已成為影響空氣質量的重要因素,而道路清掃保潔作業(yè)作為揚塵管控的核心環(huán)節(jié),卻長期面臨 “盲目作業(yè)、效果難評" 的困境。一方面,傳統(tǒng)清掃計劃多按固定頻次制定(如每日 1 次機械清掃、2 次人工保潔),未結合道路實際積塵負荷調整 —— 部分交通密集路段(如貨車通行主干道)積塵堆積快,固定頻次清掃后仍有大量揚塵殘留;部分低流量路段(如居民區(qū)支路)則因過度清掃造成人力、燃油浪費。另一方面,清掃效果評估依賴人工巡查或定點采樣,前者主觀判斷誤差大,后者需中斷交通且檢測周期長(如人工采樣后需實驗室分析 1-2 天),無法實時掌握清掃后積塵殘留情況,導致 “清掃是否達標、是否需補掃" 缺乏數(shù)據(jù)依據(jù)。

同時,環(huán)保監(jiān)管要求日益嚴格,多地明確要求道路積塵負荷需控制在特定標準內(如部分城市規(guī)定主干道積塵負荷≤5g/m2),傳統(tǒng) “經(jīng)驗化清掃 + 滯后性評估" 的模式,難以滿足監(jiān)管部門對揚塵治理 “可量化、可追溯" 的要求,環(huán)衛(wèi)部門常因積塵超標面臨處罰。此外,隨著智慧城市建設推進,環(huán)衛(wèi)管理需向 “精細化、智能化" 轉型,傳統(tǒng)依賴人工的作業(yè)與監(jiān)測方式,已無法適配大數(shù)據(jù)時代下 “按需清掃、精準管控" 的需求,也難以通過數(shù)據(jù)優(yōu)化清掃路線、合理調配車輛與人員。


道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負荷自動監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

道路積塵負荷監(jiān)測系統(tǒng)主要用于實時、準確地監(jiān)測道路表面的積塵情況,為城市環(huán)境管理、道路清潔維護等提供數(shù)據(jù)支持,系統(tǒng)主要由積塵負荷傳感器、氣象傳感器、高清攝像頭、采樣系統(tǒng)、定位系統(tǒng)、操作平板終端、數(shù)據(jù)傳輸模塊、供電系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理軟件等組成。

道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負荷自動監(jiān)測系統(tǒng)


道路清掃保潔作業(yè)積塵灰塵負荷自動監(jiān)測系統(tǒng)產(chǎn)品特點

定位精度高:采用行業(yè)主流定位技術,獲取車輛實時位置

隨行查看:隨機配備平板APP,走航人員實時查看道路數(shù)據(jù)變化,并根據(jù)實際情況可修改配置

核心部件:采用進口顆粒物傳感器,防塵結構,可同時輸出PM1、PM2.5、PM10、TSP采樣管路防堵設計:采樣大流量離心采樣泵,可防止灰塵及顆粒物對泵的損傷,延長使用壽命,降低了維護頻次。

專用采樣口:專門針對道路積塵負荷設計采樣口,設置于高于車頂(100±10)mm,朝向車輛前部(與行駛方向一致)。

無線數(shù)據(jù)傳輸:系統(tǒng)采用工業(yè)級WiFi交換網(wǎng)絡,穩(wěn)定可靠,方便車載走航人員操作。

數(shù)據(jù)有效性保證:在走航過程中,系統(tǒng)會根據(jù)設定好的條件自動剔除無效數(shù)據(jù),如車速過高或者過低、加速度太大、氣象條件不符合等。

走航數(shù)據(jù)地圖展示:在走航過程中,系統(tǒng)會實時生成走航污染圖,區(qū)分不同濃度梯度的積塵負荷值路面積塵情況直觀展示。

配備高清攝像頭:采用1080P分辨率高清攝像頭,無損安裝在車頂,可實時顯示及記錄測試時的路面信息。

零點校正系統(tǒng):監(jiān)測前對顆粒物監(jiān)測儀進行零點校正,防止數(shù)據(jù)漂移對監(jiān)測結果造成的影響。

多種供電方式:系統(tǒng)支持點煙器及鋰電池對設備進行供電,防止因車輛蓄電池不穩(wěn)定造成數(shù)據(jù)影響,持續(xù)供電不小于8h。

道路積塵監(jiān)測展示:通過基于地理信息平臺的道路積塵展示及分析,并生成各街道路段積塵負荷報告。




深圳市奧斯恩凈化技術有限公司主要供應智能監(jiān)測氣象站,揚塵監(jiān)測傳感器,實時監(jiān)測工地揚塵,高??蒲凶詣託庀笳?/p>

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