城市內(nèi)澇積水預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)是針對城市內(nèi)澇問題而設(shè)計的一種預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)。以下是該系統(tǒng)的應(yīng)用：

1.實時監(jiān)測：系統(tǒng)通過安裝的傳感器和設(shè)備，實時監(jiān)測城市內(nèi)的降雨量、水位、流量等參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至管理中心。
2.預(yù)警預(yù)報：通過對監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，系統(tǒng)能夠預(yù)測未來一段時間內(nèi)的降雨量和內(nèi)澇風(fēng)險，及時發(fā)出預(yù)警信息，為相關(guān)部門和市民提供預(yù)警。
3.調(diào)度指揮：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和預(yù)警信息，系統(tǒng)能夠為城市管理部門提供決策依據(jù)，如調(diào)整排水設(shè)施的運行狀態(tài)、啟動應(yīng)急預(yù)案等，以降低內(nèi)澇的影響。
4.數(shù)據(jù)分析：系統(tǒng)還能夠?qū)ΡO(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，為城市規(guī)劃和建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持，如評估城市排水系統(tǒng)的性能、規(guī)劃新的排水設(shè)施等。

目前，針對城市積水排查大部分還采用人工巡查方式對立交橋和公路低洼區(qū)域的積水進(jìn)行監(jiān)測，以確定該地點的積水情況，此方法無法科學(xué)及時的反饋正確信息，同時會造成大量的人力浪費，而采用安裝監(jiān)控攝像頭的方式雖避免人工實地查看，但不能準(zhǔn)確的反映積水深度，同時監(jiān)測畫面也會造成觀測人員的錯誤判斷，而且影像設(shè)備在黑夜或光線較為暗淡的情況下，也無法滿足自動監(jiān)測的需要。針對以上問題，我司推出一套城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測系統(tǒng)。 

城市內(nèi)澇地埋式積水監(jiān)測系統(tǒng)是一個綜合利用計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、通信技術(shù)、新型傳感技術(shù)等構(gòu)成的系統(tǒng)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，集"省能感知、智能服務(wù)"為一體，建設(shè)智能監(jiān)測體系。提高調(diào)控能力，為保障人民生命、財產(chǎn)安全等提供技術(shù)手段。該系統(tǒng)由地埋式積水監(jiān)測主站、LORA 地埋式積水況點以及綜合環(huán)境監(jiān)控云平臺組成，主要為城市道路、地面、隧道、立交柄等容易積水的場合提供實時監(jiān)測及預(yù)務(wù)。

系統(tǒng)采用高度集成的一體化設(shè)備積水監(jiān)測站，實時監(jiān)雙城區(qū)各低洼路段的積水位并實現(xiàn)自動報警，通過整合各監(jiān)測點數(shù)據(jù)，掌握整個城區(qū)內(nèi)澇狀況，并及時進(jìn)行排水調(diào)度。市政管理部門可借助該系統(tǒng)做到常監(jiān)測、早預(yù)警、早準(zhǔn)備，對可能因暴雨出現(xiàn)洪澇的地方進(jìn)行相應(yīng)的處理，減少城市內(nèi)撈發(fā)生的幾率，同時對水位上升區(qū)域的群眾做好預(yù)警工作。

交通管理部門可通過該系統(tǒng)獲取各路段的實時積水水位，并借助廣播、電視等媒體為廣大群眾提供出行指南，避免人員、車輛誤入深水路段，減少群眾的經(jīng)濟損失、保障群眾人身安全。 本系統(tǒng)施工部署非常簡便，細(xì)節(jié)考慮周到，擴容方便。系統(tǒng)采用 LORA 信號傳輸方式將采集到的水位信號傳輸至環(huán)境監(jiān)控云平臺，無距離限制，還避免了款設(shè)線路的麻煩，監(jiān)控管理平臺也非常人性化。界面友好、操作簡單、功能全面。 

綜上所述，城市內(nèi)澇積水預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)在城市內(nèi)澇防治中發(fā)揮著重要的作用。通過實時監(jiān)測、預(yù)警預(yù)報、調(diào)度指揮和數(shù)據(jù)分析等功能，該系統(tǒng)能夠有效地降低城市內(nèi)澇的影響，保障市民的生命財產(chǎn)安全。